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EN BREF
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Sogeti High Tech sélectionnée par Alstom pour le métro lyonnais
Le 13 mars 2018, il a été annoncé que Sogeti High Tech, une filiale du groupe Capgemini, a été choisie par Alstom pour superviser les essais et la mise en service des nouveaux systèmes de contrôle automatique dans le cadre du programme « Avenir Métro » du SYTRAL. Ce programme a pour objectif d’augmenter la capacité de transport des lignes A, B et D du métro de Lyon, face à une fréquentation attendue en hausse de 30% dans les années à venir. Fort de ses 20 ans d’expérience avec le système MAGGALY de la ligne D, Sogeti High Tech apportera son expertise pour la mise en œuvre de cette transformation.
Le consortium formé par Sogeti High Tech et Alstom a été désigné pour mener à bien les tests et la mise en opération des nouveaux systèmes de contrôle automatique sur les lignes B et D du métro de Lyon. Ce partenariat s’inscrit dans le cadre du programme « Avenir Métro » du SYTRAL, visant à améliorer la capacité de transport pour répondre à la demande croissante des passagers. Cet article explore les enjeux de cette collaboration, ainsi que l’impact de ces nouveaux systèmes sur le réseau de transport lyonnais.
Sogeti High Tech, un acteur majeur de l’ingénierie technique
Depuis plus de 30 ans, Sogeti High Tech s’est imposée comme un partenaire incontournable dans les domaines de l’ingénierie industrielle et de l’innovation technologique. Avec une équipe de 4000 collaborateurs, la filiale du groupe Capgemini excelle dans la conception, la mise en œuvre et la maintenance de solutions complexes dans divers secteurs tels que l’aéronautique, le spatial, et bien sûr, le transport. Couplé à son expertise, Sogeti High Tech se positionne comme un allié clé pour des projets d’envergure qui nécessitent une précision technique et une approche proactive.
Le contexte du projet « Avenir Métro »
Le projet « Avenir Métro » du SYTRAL a pour ambition de moderniser et d’étendre les capacités des lignes A, B et D du réseau métropolitain lyonnais. Prévisionnellement, une augmentation de fréquentation de 30% est anticipée dans les prochaines années, ce qui représente un défi important pour les systèmes de transport existants. Pour y faire face, l’introduction de systèmes de contrôle automatique visant à optimiser la gestion des flux de passagers devient essentielle.
Les nouvelles technologies de pilotage automatique
Les systèmes de contrôle automatique à adopter incluront des innovations significatives pour améliorer l’efficacité et la sécurité des opérations. En permettant d’accroître la cadence des trains ainsi que la précision des horaires, ces technologies sur les lignes B et D sont pensés pour réduire les temps d’attente et fluidifier la circulation des usagers. Ces changements devraient aussi contribuer à une meilleure gestion de l’énergie, un aspect crucial dans un monde où l’optimisation des ressources est primordiale.
Le rôle de Sogeti High Tech dans le projet
Sogeti High Tech va jouer un rôle fondamental dans la mise en œuvre des nouvelles technologies. Grâce à ses 20 ans d’expérience en maintenance des opérations d’automatisme sur le système MAGGALY, la société apporte son savoir-faire pour le succès de cette mission. Les équipes de Sogeti High Tech contribueront aux phases de test et de mise en service, vérifiant que chaque composant fonctionne harmonieusement dans l’ensemble du système de pilotage automatique.
Les étapes clés de la mise en opération
Les travaux de mise en service comprendront plusieurs étapes critiques, telles que les essais de validation des technologies, la migration des systèmes existants, ainsi que les périodes de commutation où les anciens et nouveaux systèmes coexisteront. La planification de ces étapes est essentielle pour minimiser les perturbations sur le réseau et assurer une transition fluide vers le nouveau système.
La collaboration entre Sogeti High Tech et Alstom
Cette sélection de Sogeti High Tech par Alstom souligne l’importance de la collaboration à long terme dans des projets d’envergure. Walter Cappilati, Directeur général de Sogeti High Tech, a exprimé le sentiment d’honneur et de responsabilité associé à ce projet. Cela confirme non seulement la confiance d’Alstom envers Sogeti, mais aussi la stratégie d’établir des partenariats durables avec des acteurs industriels majeurs. Ce format de collaboration permet de conjuguer l’expertise technique d’Alstom avec les capacités innovantes de Sogeti pour un résultat probant et efficient.
Les défis à relever
Malgré les bénéfices clairs que devrait apporter ce projet, plusieurs défis se présentent. Sur le plan technique, l’intégration des nouveaux systèmes avec l’infrastructure existante nécessite une attention particulière, afin d’éviter les incompatibilités. De surcroit, la formation des équipes opérationnelles du réseau est primordiale pour garantir une adoption efficace des nouvelles technologies. Il s’agit donc d’un travail collaboratif où la communication sera clé.
Les impacts sur le réseau lyonnais
Les résultats de ce programme ne seront pas seulement mesurables en termes de nombre de trains ou de passagers, mais également par l’amélioration de l’expérience utilisateur. De nouvelles technologies signifient également une augmentation de la fiabilité et de la sécurité sur les lignes B et D, des éléments cruciaux qui contribueront à la satisfaction des usagers. En conséquence, le réseau pourra également séduire de nouveaux passagers, au service d’une mobilité durable et optimisée.
Les bénéfices à long terme des systèmes automatisés
Sur le long terme, l’intégration de ces systèmes de contrôle automatique pourrait également avoir un impact positif sur l’environnement. En augmentant l’efficacité opérationnelle des lignes, il sera possible de réduire les gaspillages énergétiques et d’optimiser la consommation. Ces systèmes intelligents rendront également le réseau moins vulnérable face aux imprévus, offrant une meilleure résilience à l’ensemble des opérations.
Conclusion et perspectives d’avenir
On peut anticiper que le partenariat entre Sogeti High Tech et Alstom établira un précédent pour des futurs projets à travers la France et même en Europe. Alors que d’autres agglomérations commencent à moderniser leur infrastructure de transport, l’exemple de Lyon pourrait servir de modèle grâce à la réussite de ce programme. Dans cette optique, les technologies innovantes promettent de transformer le paysage urbain en rendant les réseaux de transport public non seulement plus efficaces, mais également plus agréables pour les usagers.
Sogeti High Tech : Témoignages sur la sélection par Alstom pour le métro lyonnais
Sogeti High Tech, filiale du groupe Capgemini, a été choisie par Alstom pour ses compétences en ingénierie dans le cadre des tests et de la mise en service des systèmes de contrôle automatique des lignes B et D du métro de Lyon. Ce choix témoigne d’une expertise reconnue dans le domaine des transports.
Dans le cadre de ce projet, Sogeti High Tech met en avant ses 20 ans d’expérience dans le maintien en conditions opérationnelles du système d’automatismes MAGGALY sur la ligne D. Cette expérience est précieuse pour assurer des essais fiables et sécurisés des nouveaux systèmes de pilotage automatique installés.
« Nous sommes ravis de collaborer avec Alstom sur ce projet majeur », a déclaré un représentant de Sogeti High Tech. « Ce contrat confirme notre position auprès des grands acteurs de l’industrie et notre capacité à contribuer à des enjeux importants, tels que le programme Avenir Métro, qui vise à répondre à l’augmentation de la fréquentation attendue sur ces lignes. »
Les équipes dédiées à l’informatique technique et industrielle chez Sogeti High Tech joueront un rôle clé dans la réalisation des phases d’essai, allant des essais de migration à ceux de commutation de systèmes existants. Cela garantit une transition fluide et efficace vers les nouvelles technologies.
Walter Cappilati, Directeur général de Sogeti High Tech, a également exprimé sa satisfaction : « Notre ambition est de mettre au service d’Alstom notre maîtrise des technologies de pointe et notre connaissance approfondie des environnements techniques. Nous sommes déterminés à faire de cette collaboration un succès. »
Le succès de ce partenariat ne pourra qu’améliorer la performance des lignes B et D du métro de Lyon, et témoigne de l’engagement de Sogeti High Tech envers l’innovation et l’excellence technique dans le secteur du transport public.
